音叉液位开关在船舶舱底水液位报警装置中的应用

  船舶是一种水上移动的高价值设备,安全上的任何闪失都可能给人们的生命和财产造成重大损失。依照规定,上海一家大型船舶公司必须在其生产的所有中大型船舶上加装舱底水液位报警装置。该装置是保障船舶安全的重要设备之一,其作用是当舱底船板或管系有异常泄露,致使液位升高而影响船舶安全性能时,发出警报或自动打开泵阀排泄积水。

  船舶舱底水液位报警装置一般安装在船舶的机舱内,机舱内有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。多种机电动力设备集中于狭小的机舱内,会产生较多的干扰信号。一些液位开关会因信号干扰引起误报警,这种工况对液位测量仪表的可靠测量带来很大考验。

音叉液位开关在船舶舱底水液位报警装置中的应用
计为Ring-11音叉液位开关在船舶舱底应用现场图

  此外,由于在水上航行的船舶难免会遇到极端恶劣天气和各种大小风浪,船体经常会处于颠簸摇晃状态。加之机舱内的大型装置,像发电机在工作时不仅噪音大而且振动感强烈,且距离舱底水液位报警装置较近,也会对液位测量仪表的准确测量造成影响。

  机舱作为船舶底部舱室,船员很少涉足。从保障船舶安全的角度讲,选择一款高可靠性的液位测量仪表就显得颇重要。

  目前,市面上常用的液位报警类型有浮球式、传感式和测距式。

  1、 浮球式:属于机械式,探头由连杆和浮球组成,浮子容易受到液位波涌的干扰而出现误报警。

  2、传感式:靠探头接触液面而报警,能有效防止液面波涌对其造成的干扰,测量精准、容易控制。

  3、测距式:非接触式测量,对安装距离有要求,安装空间上有一定的局限性。

  在上述三种类型的仪表中,从结构和工作原理来看,传感式最为合适。按照工作原理的不同,传感式又分为电容式、电极式、光电、超声波外贴式、振动式等等。单看这几种测量形式,振动式的稳定性最佳。这是因为振动式的工作原理是采用压电组件来实现探头振动的驱动与检测,属于自主振动,与别的装置振动频率不同,不会受外界信号的干扰,同时抗干扰能力强,可靠性高。

音叉液位开关在船舶舱底水液位报警装置中的应用
计为音叉液位开关

  在对市面上液位开关的详细参数及性能指标认真比对后,用户发现计为振动式系列的Ring-11音叉液位开关,各项参数完全满足其工况设计要求,主要体现在以下几个方面:

  1、叉体小巧紧凑,长仅40mm,适用于狭小空间及管道的液位测量。

  2、抗干扰能力强,免受泡沫、气泡、粘稠、振动以及液体特性的影响。

  3、叉体材质316L,能满足大部分工况要求,经过精密调谐,可测液体密度低至0.5g/cm³。

  4、拥有继电器、二线制、NAMUR和晶体管四种电源信号输出可供选择。

  5、产品安全性能可靠,通过CE、SIL2/3和隔爆及本安防爆认证。

  6、基于检测叉体浸泡于介质时振动频率变化的设计原理设计,可靠性高。

  单从性能参数看,计为Ring-11音叉液位开关足可与进口品牌相媲美,而其极高的性价比进一步打动了用户,促使用户最终选择了计为品牌。起初,用户订购了5台Ring-11音叉液位开关进行试用。在船舶舱底水液位报警装置中经过三个月的使用,计为音叉液位开关以其稳定可靠的性能和零误报警的表现,通过了用户的严格考核。用户现已将计为列入其公司供应商管理系统,将计为自动化作为其长期合作伙伴。

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